行き帰りはできるだけ渋滞に巻き込まれたくない。
渋滞は疲れるばかりではなく、旅の計画までも台紙なしにしかねません。
この記事は東京湾アクアラインに関するお役立ち情報をまとめたページになります。皆さんの旅が良いものになるよう祈念しています。
2024年東京湾アクアライン関連ニュース
君津バスターミナル駐車場でカーシェアサービスの実証実験中！
2024年3月22日更新 君津市公式HP
アプリで会員登録（登録無料）し、アプリで予約・クレカで支払い、アプリで施錠解除・出発できるサービスです。
利用料金 15分220円から（ガソリン代等込み）
利用可能車両 普通乗用車（トール）1台、軽乗用車（タント ファンクロス）1台、軽貨物自動車（アトレー）1台
詳細はこちら
「第二アクアライン」実現へ期成同盟会設立
産経新聞 2024/11/9 08:00
房総半島の千葉県富津市と、東京湾を挟んだ先にある神奈川県横須賀市を高架橋か海底トンネルでつなぐ「東京湾口道路」を実現しようという壮大な構想が再び、動き出した。この15年ほど事実上、凍結されていたが、千葉県側の13の自治体などで構成する期成同盟会（会長＝高橋恭市富津市長）が10月に設立された。地元の財界や地方議員も含め、既にある千葉県木更津市と川崎市を結ぶ東京湾アクアラインに続く「第二のアクアライン」を夢見て国への働きかけを積極的に進める。
アクアラインマラソン開催による交通規制について
2024年11月10日（日）「ちばアクアラインマラソン」の開催に伴い、東京湾アクアラインについて下記の通り通行止めとなります。ご注意ください。
千葉行きの「アクアライン渋滞」減った！車線引き直し作成大成功
2024年9月1日 Yahooニュース
従来は、首都高湾岸線からの2車線が左から、川崎線からの1車線が右から合流し、その後に最も左側の車線が終了していました。これを改め、「最も右側の車線」つまり川崎線からの1車線が終了する形とすることで、湾岸線からのクルマが車線変更することなく2車線でトンネルへ直通する線形となりました。その結果が、8月27日に千葉県で開かれた「東京湾アクアライン交通円滑化対策検討会」にて紹介され「渋滞状況が大きく改善し、川崎浮島JCT周辺の渋滞損失時間が約10％短縮された」とのこと。特に横浜方面からの利用者にとっては、一定の効果があったといえそうです。
通行料金変動 来年度も試験導入継続へ調整
2024年3月27日 参照ページ：東京湾横断道路株式会社
【社会実験内容】（対象期間以外は現行と変わりません）
〇 対象期間：令和７年３月３１日までの土日・祝日 （１月２日、１月３日、振替休日を含む）
〇 対象区間： 東京湾アクアライン上り線 木更津金田ＩＣ→浮島ＩＣ
（木更津→川崎方面）
〇 対象車両：ＥＴＣ車（全車種）
東京湾アクアライン 渋滞の発生傾向
過去のデータから渋滞の発生傾向を記しています。ここでは、記事の内容を抜粋して、渋滞の発生傾向のポイントのみを記載しています。詳細データは下記の記事でご確認ください。
1. 上りの渋滞発生傾向
✅ 平日は基本あまり渋滞は発生しない。（17時付近は小渋滞が発生しやすい）
✅ 土、日、祝日は15時〜19時にかけて渋滞が発生する傾向が強い。
✅ １週間の中で、最も渋滞する曜日は「日曜日」である。
✅ 雨の日は土日祝日でも渋滞は少なくなる。
✅ 学校が休みの期間は平日でも渋滞が発生する。
2. 下りの渋滞発生傾向
✅ 下りは、上りほど渋滞は発生しない。
✅ 土曜日の午前中〜正午前後にかけて渋滞が発生する傾向がある。
＼ こちらの記事で詳細なデータを確認！ ／
東京湾アクアライン「お役立ち」ネット情報
交通情報系サイト
日本道路交通情報センター（JARTIC）道路交通情報Now！
東京湾アクアラインの渋滞はもちろん、アクアライン連絡道や周辺の下道の渋滞情報も分かります。リアルタイムで正確な渋滞情報を掴みたい方にオススメのサイトです。
HPはこちらから
ナビタイム
乗換案内でお馴染みのナビタイムが提供する渋滞情報サイトです。「※プローブ渋滞情報は、ナビタイムジャパンがお客様よりご提供いただいた走行データを元に作成しております。」（HPより抜粋）ということで、上記の日本道路交通情報センターの情報とは少し異なる感もありますが、渋滞だけでなく混雑という情報も得られるなど、より詳細な情報が取得できます。
HPはこちらから
アクアラインFun
日本道路交通情報センターの情報がリソースとなり、X（旧Twitter）と連動して交通情報を発信しているサイトです。こちらのサイトの特徴は、アクアラインの交通止めの基準になりうる風速情報も一緒に掲示している点です。
HPはこちらから
Google Map 交通情報
Google Map の交通情報です。渋滞区間は地図上の道路が赤くなるなど直感的に渋滞を把握することができます。※交通情報が見れない場合は、地図のレイヤ（地図上の左下側に表示）で「交通情報」をアクティブにしてください。
ライブカメラ系サイト
NEXCO東日本 CA 東京湾アクアライン（関東）の高速道路ライブカメラ
NEXCO東日本が運営するサイトのライブカメラです。木更津側から海ほたる方面（川崎方面）を映した映像で10分毎の更新となっています。渋滞状況を目視確認できるため文字情報よりも実態をより把握できます。
HPはこちらから
気象情報系サイト
海の安全情報
海ほたるレーダー施設にて、最新12時間の風速、風向きが分かります。東京湾アクアラインの通行止めの判断目安が風速20mと言われていますが、こちらのサイトで30分置きの風速を確認することができます。風速が上昇傾向で20mを超えそうな場合は通行止めへの注意が必要です。また、通行止めにならないまでも橋梁部は風で煽られやすくなっていますので運転は十分にご注意ください。
HPはこちらから
公共の交通機関系 〜高速バス〜
三井アウトレットパーク木更津 行き
三井アウトレットパーク木更津行きのバスは下表のように都内の主要な場所から出ています。
| 発着場所 | 平日 | 土日祝 |
| 東京駅 バスターミナル東京八重洲 | 午後中中心に6便発 | 午前中中心に12便発 |
| 新宿駅 バスタ新宿 | 午後中中心に4便発 | 午後中中心に7便発 |
| 渋谷駅 渋谷マークシティ | 午後中に1便発 | 午後中に1便発 |
| 池袋駅 東口 | – | 午後中に1便発 |
| 品川駅 東口 | 午後中に1便発 | 午後中に1便発 |
| 横浜駅 東口 | 午後中に2便発 | 午後中に2便発 |
| 川崎駅 東口 | 午後中に2便発 | 午後中に2便発 |
| 羽田空港 第3、第2、第1ターミナル | 6便発 | 6便発 |
海ほたる 行き
小湊鐵道の高速バス『川崎〜木更津線』は途中、海ほたるでの乗降が可能です。木更津駅〜海ほたるの往復、川崎駅〜海ほたるの往復も可能です。海ほたるに行って、綺麗な東京湾を見ながらランチ＆カフェして帰宅するプチ旅行も手軽に行くことができる便利な路線です。
HPはこちらから
木更津市公式HPの高速バス情報
高速バスの情報がよくまとめられたページとなります。
HPはこちらから
まとめ
東京湾アクアラインの、最新ニュース、渋滞の発生傾向、お役立ちネット情報をまとめました。少しでもお役に立てれれば幸いです。
高速バスの情報も載せましたが、公共の交通機関を使用することも旅の手段として有効ではないかと思います。仮に渋滞に巻き込まれても運転自体はしていないので、有効に時間を使うことができます。最近では車を所有しない方も増えてきているようですし、環境の為にも良いですしね。
これからも皆さんの役にたつ情報を随時掲載していく予定です。
