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【週末レポート】アクアライン渋滞の実績|10/17(土)・18(日)の週末、上り最大12km・下り最大7km

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アクアライン渋滞の週末レポート

2026年10月17日(土)〜10月18日(日)の週末に、東京湾アクアラインがどれくらい混んだのかを、1時間ごとの記録でまとめました。次の週末に出かける時間を決めるときの参考にしてください。

この週末の結果

  • 上り(木更津→川崎):最大 12km(10/18(日) 16時台)
  • 下り(川崎→木更津):最大 7km(10/17(土) 13時台)
  • 通行止め:なし
  • 速度規制:なし
  • 事故:なし
目次

何時から何時まで混んだ?

上り(川崎へ)

10/17(土)
17〜19時台
10/18(日)
10時台・15〜21時台
6
9
12
15
18
21

下り(木更津へ)

10/17(土)
8〜11時台・13時台
10/18(日)
なし
6
9
12
15
18
21

色のついたところが3km以上の渋滞。色が濃いほど長い渋滞です(薄い=3〜5km/中=6〜9km/濃い=10km以上)。数字は時刻です。

そらさん

上りは2日とも夕刻に混み始めて、いちばん長かったのは10/18(日)の16時台、12kmでした。
下りは10/17(土)に渋滞があり、8時台に混み始めて、いちばん長かったのは10/17(土)の13時台、7kmでした。

いつもの週末と比べて多かった?少なかった?

渋滞の量(距離×時間)を、記録をとり始めた2025年12月以降の、同じ並びの休日(初日/最終日)の中央値と比べました。「いつも」の最大距離も中央値です。

日上り下り
10/17(土)ほぼ同じ
最大11km/いつも10km
多め(2.6倍)
最大7km/いつも3km
10/18(日)ほぼ同じ
最大12km/いつも11.5km
渋滞なし
そらさん

10/17(土)の下りは、いつもより多めでした(2.6倍)。

1時間ごとの渋滞の記録

渋滞の距離は、その時刻に出ていた渋滞区間の合計です(「1km+3km」なら4km)。雨と風は気象庁・木更津の観測値です。

10/17(土)|上り最大11km・下り最大7km

時刻上り
川崎へ
下り
木更津へ
雨風
m/s
5時---2
6時-1km-2.2
7時-2km-2.3
8時-5km-4.1
9時-3km-4.1
10時-3km-3.7
11時-3km-2.8
12時-2km-4
13時-7km-2.3
14時---3.2
15時---3.3
16時---4.3
17時4km--3.4
18時11km--3.9
19時8km--2
20時2km--0.6
21時---0.2
22時---1.9
23時---1.7

10/18(日)|上り最大12km・下り渋滞なし

時刻上り
川崎へ
下り
木更津へ
雨風
m/s
5時---2.1
6時---1.3
7時---1.7
8時---1.2
9時---1.9
10時3km--1.6
11時---1.9
12時---2.5
13時---1.3
14時---3
15時9km--1.2
16時12km--2.7
17時9km--2
18時9km--1.3
19時5km--1.8
20時7km--2.1
21時3km--1.6
22時---1.8
23時---2.3

通行止め・速度規制・事故

この週末は、通行止め・速度規制・事故の記録はありませんでした。

天気(気象庁・木更津)

  • 10/17(土):雨 0mm/最大風速 4.3m/s/最高気温 24.5℃
  • 10/18(日):雨 0mm/最大風速 3m/s/最高気温 23.6℃

次の週末に出かける人へ

曜日・時間帯ごとの混み方の傾向は、1万時間を超える記録から分析したアクアライン渋滞予測の記事にまとめています。出発前のいまの状況は日本道路交通情報センター(JARTIC)で確認できます。

前の週末の記録:【週末レポート】アクアライン渋滞の実績|10/10(土)〜12(月・祝)の3連休、上り最大17km・下り最大6km

そらさん

この週末なら、上りは14時台までに渡っていれば、3km以上の渋滞にはかかりませんでした。
お出かけ前に最新の情報を確かめて、お気をつけて。

データについて:日本道路交通情報センター(JARTIC)が公開している東京湾アクアラインの交通情報を、1時間に1回記録したものです。気象は気象庁の木更津の観測値です。記録の時刻はおおむね毎時0分です。

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